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滚动轴承内部游隙的必要性

首页 > 新闻中心 > 技术资料    发布时间:2018/10/10 14:35:01 点击量:

一般情况下,在滚动轴承的内圈和外圈之间准入滚动体(球或滚子)时,必须使滚动体与内外圈之间留有一定的游隙。这是因为:
1 、轴承安装时,如果内圈与轴采用过盈配合,那么内圈将发生膨胀,同时内圈滚道也发生膨胀;
2 、如果外圈与轴承座也采用过盈配合,外圈滚道将产生收缩。不论哪种情况,都会使游隙减小。因此,安装前的轴承如果没有一定的游隙,安装后将产生负游隙,轴承内部的滚动体(求或滚子)将承受附加载荷,增加摩擦力矩和温升,使轴承过早地发生咬粘或破坏。并且,轴承在旋转时,滚动体温度比其他零件高,其热膨胀也将使游隙减小.为此也要求轴承具备一定的游隙。

但并不是说游隙越大越好。游隙过大的话,轴承旋转时会产生振动和噪声,还会使轴承内部的载荷分布恶化,发生早期破坏,因此,游隙必须适当,恰到好处。

轴承具有内部游隙时,如果固定内圈,外圈便处于多自由度可动状态。根据其运动方向,游隙主要可分为径向游隙、轴向游隙和角度游隙 3 种。这 3 种游隙的几何关系,由轴承的内部尺寸决定。另外,游隙还决定了轴承中钢球的接触角。

a)径向游隙Gr,b)轴向游隙Ga,c)角度游隙a0

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